Подпишитесь на нашу ежедневную рассылку с новыми материалами

В Беларуси


Автобус МАЗ | Фото: transphoto.by.ruВ Минске в 2008 году планируется внедрить автоматизированную систему управления работой городского и пригородного транспорта с применением глобальной спутниковой навигационной системы GPS и технологии GPRS. Об этом сообщил директор ГУ "Столичный транспорт и связь" Валерий Шкуратов сегодня на заседании Мингорисполкома, где рассматривалась программа развития коммунального пассажирского транспорта до 2010 года.
 
По его словам, в настоящее время в столице эксплуатируется автоматизированная система диспетчерского управления пассажирским транспортом, в основе которой информация о выполняемой работе получается по показаниям датчиков индукционного типа с последующей передачей времени прохождения транспортом контрольных пунктов по выделенным телефонным линиям. "Для контроля работы автобусного транспорта используется 91 контрольный пункт, при этом значительно ограничены возможности оперативного сбора информации и воздействия на ситуацию", – отметил специалист. Так, 20 автобусных маршрутов имеют только один контрольный пункт. А троллейбусные и трамвайные маршруты работают вне системы автоматизированного контроля.

Внедрение новой системы позволит решить ряд проблемных вопросов, убежден Валерий Шкуратов. В частности, реализация проекта позволит точнее учитывать выполненную транспортную работу, информировать пассажиров о приближении маршрутного транспорта на остановочный пункт, сократить нулевые пробеги. Кроме того, можно будет максимально оперативно устранять нарушения периодичности движения, регулировать скорость движения, увязать расписание работы всех видов общественного транспорта. Немаловажно, что при возникновении чрезвычайной ситуации на линии у водителя появится возможность оперативно информировать об этом диспетчера. Стоимость проекта оценивается в сумму около 3,5 млрд. рублей.


Нужные услуги в нужный момент