Китайская армия провела испытательный запуск межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) «Дунфэн-41» (DF-41) с железнодорожной мобильной установки, сообщает The Washington Free Beacon.
Возможность создавать собственные боевые железнодорожные комплексы появилась у Китая после того, как он приобрел у Украины технологии постройки БЖРК РТ-23 УТТХ «Молодец». Об этом говорится в докладе Джорджтаунского университета «Проект по контролю вооружений в Азии» (Asian Arms Control Project).
Также в докладе содержится информация о том, что местные военные разрабатывают обширную сеть железнодорожных тоннелей для ракетных поездов в центральном Китае. В некоторых из таких тоннелей бок о бок могут пройти до трех установок с ракетами.
Ракета «Дунфэн-41» имеет дальность пуска от 10 до 14 тыс. км, она оснащена разделяющейся головной частью индивидуального наведения (РГЧ ИН) с 10 ядерными боеголовками, а также несет ложные цели, имитирующие боевые блоки для противодействия системе ПРО.
Перехватить БЖРК довольно непросто: такой состав замаскирован под обычные гражданские поезда, использует большое число подземных укрытий и тоннелей и постоянно находится в движении. Сегодня протяженность железнодорожных путей в Китае составляет около 120 000 км, а в 2050 достигнет 273 588 км, и отыскать в такой «паутине» ядерный поезд будет непросто.
Читайте также: Пентагон обеспокоен появлением у Китая лазерных винтовок
